越南国会25日高票经过《隆城国际机场方案》。这是越南这些年最大的基础设备项目，对于推进越南南部经济发展或大有裨益。

依据抉择，隆城机场的飞翔区等级指标为最高级4F，而现在正在施工的北京新机场也是4F级。隆城国际机场彻底建成后每年能招待旅客1亿人次与货品500万吨。越南方面期望隆城机场可以对抗泰国首都曼谷的东南亚航空中转基地。  

　　高价项目总出资近千亿元超北京新机场

据越南《年轻人报》报导，隆城机场将分为三期建造，国会请求政府让有关部门准备好每一期的可行性陈述，只要在可行性陈述获批后才干开端出资建造。

社科院越南疑问专家潘金娥表明，越南国会同意了隆城机场项目，意味着项目有了动工的也许，但项目所需资金等疑问“要另说”。

对于项目所需总出资，越南各媒体的报导有收支。越通社报导，隆城国际机场项目分为三期建造，所需总出资为336.7630万亿越南盾，约合995亿人民币。此次经过的抉择仅规则了一期的建造年限，至2025年经过出资114.5690万亿越南盾(约合338.67亿人民币)建成一条跑道、一个航站楼，使隆城机场每年可接收游客2500万人次。

正在建筑的北京新机场计划方针为2025年旅客吞吐量到达7200万人次、货邮吞吐量到达200万吨，建筑四条跑道，总出资额为799.8亿元。

据越南媒体越南网报导，来自日本、新加坡、印度、美国、阿联酋、泰国和我国的企业家都对出资建造隆城机场设备及其有关配套表现出爱好。

隆城国际机场选址间隔胡志明市约50公里的同奈省隆城县，占地5000公顷。胡志明市现在已经有了新山一国际机场，所以争议之一在所以否有必要在胡志明市既有新山一机场邻近再建一个大型国际机场。对此，越南政府一向认为十分有必要建造。

越南交通部估计，新山一机场在2016或2017年的旅客吞吐量就会超越最大负荷，而持续扩建本钱高，主张新修隆城机场。

　　被指抄袭工程师称隆城机场计划抄袭香港

在隆城机场项目评论过程中，一名工程师曾指称其计划抄袭了香港国际机场。

越南一名自称很懂航空业的工程师陈庭伯说，越南民用航空局与机场计划方运用相似香港国际机场的烘托图宣扬隆城机场项目。他称，有关方面在隆城机场计划上抄袭香港国际机场的优美计划，从而搬运大家视野，让大家不再重视工程所需出资。

据越南《青年报》报导，陈庭伯一向以来对立隆城机场项目，称其没有必要，浪费钱，并且也许使越南堕入巨额债款中。

　　官方弄清媒体报导曾配香港机场图

越南民用航空局作出弄清，否定隆城机场计划抄袭香港机场的传言。

越南民航局解说说，陈庭伯的结论是从一些媒体报导中所附的烘托图而来，那些媒体配图的确是香港机场，但民航局从未向任何媒体供给计划图。媒体应为在报导隆城机场项目时配香港机场的图担任。

越南民航局说，此前法国、日本方面的参谋曾依照计划的四条跑道、多个航站楼制作草图，以预算整个项目的所需出资金额。越南民航局着重只要在获批复后，才会制作详细计划图。越南民航局局长赖春青曾对越南《民智报》说，隆城机场是国家大项目，陈庭伯不该如此不谨慎地责备，民航局会给陈所在单位发投诉信。